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cheminements piétons - Torcy
Closed by nlehuby
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created_by | JOSM/1.5 (18721 fr) |
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source | survey |
Discussion
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Comment from Carto'Cité
Salut Noémie,
J'ai repassé certains chemins en path car il s'agit de voies vertes avec la signalétique C115. N’hésite pas à me dire si tu as des remarques sur ces contributions 🙂
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF -
Comment from Carto'Cité
J'ai aussi remis ce chemin path car il a bien un panneau C115 :
https://www.openstreetmap.org/way/111991360 -
Comment from nlehuby
Salut Charles,
La doc est peut-être à mettre à jour. Voilà ce qu'on lit sur la page de highway=path :
"Cet attribut est utilisé pour les voies où highway=footway/cycleway/bridleway ne seraient pas appropriés ou inadéquats (ou simplement insuffisants), mais qui toutefois restent utilisables pour les déplacements. (...) En milieu urbain, il est préférable d’utiliser highway=footway (avec bicycle=yes si nécessaire)"source : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway=path
Je ne vois pas bien pourquoi il serait inapproprié d'utiliser highway=cycleway sur un chemin qui s'appelle "Piste Cyclable Cours des Lacs" ...
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Comment from Carto'Cité
Salut Noémie,
Oui tes raisons sont entendables. Disons que là on est sur des tendances et des pratiques qui se sont consolidées autour des voies vertes avec une signalétique pour utiliser path quand il s'agit de voies vertes, sauf cas particuliers. C'est sur la page dédiée à la description des aménagements cyclables : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle#Voies_vertes mais ce n'est pas le premier cas contradictoire. Sinon c'est aussi la pratique observée par la plupart des « gros contributeurs » qui contribuent sur la thématique aménagements cyclables.
La tendance est d'utilier highway=cycleway essentiellement pour les axes avec une signalétique explicite pour le vélo : B22a et C113 car ce sont les seules signalétiques qui introduisent une piste cyclable en France au sens légal du terme ; bon j'avoue que je n'étais pas fan de cette approche, essentiellement défendue par les militants cyclistes mais elle est assez entendable quand tu essayes de rationaliser la description des aménagements partout en France avec que des cas particuliers en ambiguës ; c'est aussi pour ça que l'utilisation de highway=path a énormément augmenté. Il y avait eu des débats similaires pour les highway=footway qui avaient été un peu tranchés au SotMFr de Bordeaux de mémoire mais je n'ai jamais réussi à retrouver de compte rendu :(
À ta dispo pour en discuter.
Charles
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