Erstmals haben wir aus OSM generierte 3D-Ansichten in einem Printprodukt verwendet:http://www.presse.uni-oldenburg.de/uni-info/2015/3/ (“Bildschirmansicht” wählen, darin PDF-Seite 4 bzw. Print-Seite 6). Alle sind begeistert, mit wie wenig Aufwand sich die entsprechende Illustration anfertigen ließ. :-) (Ok, die 3D-Modellierung der Gebäude in OSM gab’s zum Glück bereits.)

Ein “schöner” Export der Darstellung von f4map als Vektorgrafik ist m.W. leider nicht möglich, darum musste ein simpler Screenshot herhalten.

Hier (pi mal Daumen) die Online-Ansicht des verwendeten Landkartenausschnitts, beim Erzeugen des Screenshots waren lediglich Bäume und dergleichen ausgeblendet worden: http://demo.f4map.com/#lat=53.1526387&lon=8.1656410&zoom=18&camera.theta=55.027&camera.phi=69.614

Nachdem ich erste positive Erfahrungen mit den turn:lanes von OSMAND gemacht habe, hier nun ein paar weitere Erlebnisse.

Bei der Durchfahrt über das BAB-Kreuz OL-Ost auf der A28 leitete mich OSMAND unverständlicherweise über die eigentlich nur zum Aus- und Einfädeln gedachte Nebenspur, vermutlich um in der “Innenkurve” schätzungsweise einen Meter Strecke einzusparen:

Können solche Routingfehler durch entsprechende Ergänzungen beim Taggen der Spuren vermieden werden?

Folgerichtig sollte ich dann jedenfalls auf dieser Spur bleiben und nicht abbiegen, denn ich wollte ja eigentlich bloß geradeaus fahren:

Den gleichen Effekt hatte ich auch in Bremen, wo ich ebenfalls die drei Hauptspuren verlassen sollte: Unter dieser an sich unsinnigen Voraussetzung wurde mir aber die Fahrspurhilfe korrekt angezeigt.

Auf dem Rückweg über das Kreuz OL-Ost arbeitete das Routing samt Fahrspurassistenz dann korrekt, da es aufgrund der langgezogenen Linkskurve der Strecke ja keine rechte “Innenkurve” gab:

Einen anderen unschönen Effekt hatte ich in Lübeck, wo mir der Hinweis zum Rechts-Abbiegen schon so früh angezeigt wurde, dass ich aufpassen musste, diesem nicht bereits eine Kreuzung vorher zu folgen:

Die vorausschauende Anzeige der Abbiegepfeile ist grundsätzlich löblich, aber wenn sie zum falschen Zeitpunkt kommt, ist das wohl mehr Verwirrung als Hilfestellung. In der aktuellen Situation bezweifle ich, dass man spontan nachrechnet, dass mit der im Richtungshinweis eingeblendeten Entfernungsangabe (180m) ja erst die zweite Kreuzung gemeint sein kann. Auf den ersten Blick widerspricht der Abbiegehinweis vermeintlich der violett markierten Route …

In den neuesten Kartenversionen unterstützt OsmAnd endlich die “turn lanes” ziemlich weitreichend. Dazu brauchte es offensichtlich nicht einmal ein Update der App selbst, sondern lediglich der Dowloadkarten, was ja ca. alle 14 Tage geschieht. Es macht Spaß, die zuvor in OSM eingetragenen Abbiegespuren nun auch bei der Navigation angezeigt zu bekommen (hier: Oldenburg, Niedersachsen):

Noch nicht ganz perfekt ist die gleichzeitige Anzeige von alternativen Möglichkeiten in Spuren, bei denen man z.B. geradeaus UND rechts abbiegen kann. Zwar wird die tatsächlich benötigte Richtung korrekt (grün) hervorgehoben, jedoch fände ich es schön, wenn auch die nicht benötigte Richtung sichtbar würde (im Bild wäre das der Geradeaus-Pfeil auf der rechten Spur) - ebenso wie ja auch die Richtung der anderen (links abbiegenden) Fahrspur angezeigt wird:

Jetzt gilt es nur noch, mithilfe von Bing weitere Abbiegespuren zu finden und zu taggen. Mit JOSM klappt das mittlerweile ganz gut.

Faszinierend, mit dem Firmware-Update auf 7.50 vom 2. September 2011 verbessert Garmin tatsächlich beim guten alten Nüvi 205 die Adresssuche.

Besonders bemerkenswert finde ich, dass explizit auf "Dritt-Anbieter" hingewiesen wird, hier ein Schnipsel aus dem Changelog:

"Fixed an error that prevented a user from selecting Country or State/Province while searching for an address using third-party maps."

Garmin weiß offenbar die OSM-Nutzerschaft seiner Geräte zu schätzen. Oder gibt es noch weitere relevante "Third-Party"-Anbieter von Kartenmaterial? Wo doch aus dem Datenformat eigentlich immer ein Geheimnis gemacht wurde?

Mit der Karte
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=190961#p190961
habe ich erstmals das Gefühl, "richtig" navigieren zu können.