Ich würde eine URL eintragen, aber keine Telefonnummer, da sich erstere durch Botläufe auf Verfügbarkeit überprüfen lässt. Allzuviele Metainformationen der Art würde ich nicht unterbringen: Öffnungszeiten sind so an der Grenze.

Am fahrradfreundlichsten würdest Du Deine Gegend gestalten, wenn Du versuchen könntest zu erwirken, dass der Bordsteinradweg an der Wohnstraße abgeschafft wird. In Wohngebieten gehören Räder nun wirklich auf die Fahrbahn, das Bewegungsprofil ist dem von Autos viel ähnlicher als dem von Fußgängern.
Tut mir Leid, wenn ich zu Deiner eigentlichen Frage keine Antwort weiß.

Is remodeling supposed to read "Fnord" instead, or what am I seeing?

Mungewell: yes, in this case you need additional points. See my attempt on starting a discussion in http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Talk:Tag:highway%3Dgate or note how I made the gates part of the interior of the cemetery in http://www.openstreetmap.org/?lat=49.39664&lon=8.69293&zoom=16&layers=B000FTF.

Landuse: When a road separates a forest from a town, I would definitely let both end at the "middle of the road", since the road is the separator. By the same token, I would never split a wood into two landuse areas just because a road runs through it. As for buildings, your point is taken.

How do I align an already existing path to another already existing path?

The use case:
Somebody drew district lines from a very coarse map. Having better map materialavailable, I am adding points and dragging them to refine the border. Sometimes, the border is supposed to run along another geographic feature, such as a road or a river, which has been meticulously drawn before by somebody else. Now, I would like to copy the part of the river which the border aligns to to my border path. Shift-clicking the bordr path, moving the points to the vicinity of the river points and then start a merge orgy sems the correct thing to do, but is a usability PITA. Can you suggest a better way?

Achso: Der Fußweg überquert die Leutershäuser Straße niveaugleich (beide Male layer=0), aber eben längs über den Bach hinweg, behält also die Brückenfunktion gegenüber dem Bach. Sachlich sehe ich da kein Problem, es ist eher der Mapnik, der damit nicht klar kommt. Bei diesem Weg und seinem Nachbarn zum Beispiel (http://www.openstreetmap.org/browse/way/18830515) scheint es keine missverständliche Darstellung zu geben: Beide sind auf einem Niveau, beide als Brücken eingetragen und sind in der Verzweigung auch als gemeinsame Brücke dargestellt.

Der Fußweg ist auch merkwürdig. Auf diesem Bild ist ungefähr zu erahnen, wie er oberhalb (östlich) der Leutershäuser Straße verläuft: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bild:Kanzelbach_Schriesheim.jpg&filetimestamp=20080227113639

Am Wasserfall vorne im Bild trennt sich der Bach vom Mühlgraben. Danach kommt der bewusste Weg von rechts, überquert den Mühlgraben und verläuft zwischen Bach und Graben, dann in der etwas geschwungenen Brücke mehr oder weniger längs über den Bach, der sich an der hinteren Ecke des zweiten Bruchsteinhauses am Mühlrad mit dem Wasser aus dem Graben vereinigt. Hinter dem Fußgängerschild hinten im Bild geht es auf einem gekrümmten Steg, mal links, mal rechts des Baches weiter.

Die Wiedergabe auf OSM ist zugegebenermaßen ungenau, aber man muss hier mit der Genauigkeit von unter einem Meter arbeiten, wollte man den Einzelheiten gerecht werden. Selbst wenn ich ein Navi hätte, wäre es ein Problem. Vielleicht könnte man noch mehrere solche Fotos machen und auswerten.

Hast Du dafür eigentlich ein Skript, das Dir alle Strassen aus planet.osm oder sonstwo zieht?