Way History: 3600 (145013065)
Version #21
Signale eingefügt, Signale aktualisiert, Positionen korrigiert, Signale entfernt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -2 |
maxspeed | 160 |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:pzb | yes |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
tunnel:name | Alter Schlüchterner Tunnel |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
8 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 10880624801
- 10880624800
- 5082202260
- 5082202258
- 5082202259
- 10880624802
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #20
Kleinigkeiten und Bach hinzugefügt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -2 |
maxspeed | 160 |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:pzb | yes |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
tunnel:name | Alter Schlüchterner Tunnel |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
5 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 5082202260
- 5082202258
- 5082202259
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #19
tunnel details
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:pzb | yes |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
tunnel:name | Alter Schlüchterner Tunnel |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
5 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 5082202260
- 5082202258
- 5082202259
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #18
Tagging of train protection systems in Germany (PZB systems at usage=main tracks)
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:pzb | yes |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
tunnel:name | Alter Schlüchterner Tunnel |
tunnel:wikipedia | de:Schlüchterner Tunnel |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
5 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 5082202260
- 5082202258
- 5082202259
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #17
operator und workrules angepasst und ergänzt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
tunnel:name | Alter Schlüchterner Tunnel |
tunnel:wikipedia | de:Schlüchterner Tunnel |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
5 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 5082202260
- 5082202258
- 5082202259
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #16
Signale im Alten Schlüchterner Tunnel ergänzt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
operator | DB Netz |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
tunnel:name | Alter Schlüchterner Tunnel |
tunnel:wikipedia | de:Schlüchterner Tunnel |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
5 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 5082202260
- 5082202258
- 5082202259
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #15
passenger-lines
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
operator | DB Netz |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
tunnel:name | Alter Schlüchterner Tunnel |
tunnel:wikipedia | de:Schlüchterner Tunnel |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #14
VzG 3600: tagfixes
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
operator | DB Netz |
railway | rail |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
tunnel:name | Alter Schlüchterner Tunnel |
tunnel:wikipedia | de:Schlüchterner Tunnel |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #13
Revert of changesets made by MMGH125 for circumventing a DWG block (part V)
- Edited by OSMF Data Working Group
- Changeset #37964877
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
operator | DB Netz |
railway | rail |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Schlüchterner Tunnel |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #12
fix relation 3600 and add pzb
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
operator | DB Netz |
railway | rail |
railway:pzb | yes |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Schlüchterner Tunnel |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #11
Schlüchterner Tunnel: tagfixes
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
operator | DB Netz |
railway | rail |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Schlüchterner Tunnel |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #10
fix wikipedia links and josm warnings
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
railway | rail |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Schlüchterner Tunnel |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #9
Ein kurzer für Tempo 160 zugelassener Neu-/Ausbauabschnitt einer Altbaustrecke ist keine Hochgeschwindigkeitsstrecke, d. h. kein highspeed=yes.
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
railway | rail |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia:de | Schlüchterner Tunnel |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #8
(no comment)
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
railway | rail |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
start_date | 1914-05-01 |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia:de | Schlüchterner Tunnel |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #7
(no comment)
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | yes |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
railway | rail |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia:de | Schlüchterner Tunnel |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #6
Eisenbahn-Kleinkram auf der Kinzigtalbahn
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
railway | rail |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") am Südportal, auf das ein weiteres Signal nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia:de | Schlüchterner Tunnel |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #5
Bahnanlagen- Details zwischen den Streckenkilometern ~38 und ~80 der Kinzigtalbahn
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
railway | rail |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Feste Geschwindigkeitstafel (lf7 "16") am Südportal, auf die eine weitere Tafel nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia:de | Schlüchterner Tunnel |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #4
Schlüchterner Tunnel: Geschwindigkeit "alter" Tunnel angepasst, neuen Tunnel deaktiviert; Relationen der nordwärts fahrenden Linien auf den Endzustand ("alter" Tunnel) umgelegt
Tags
construction | rail |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 160 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
railway | construction |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Feste Geschwindigkeitstafel (lf7 "16") am Südportal, auf die eine weitere Tafel nördlich des Nordportals folgt (lf7 "14") |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia:de | Schlüchterner Tunnel |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #3
"neuen" Alten Schlüchterner Tunnel wieder in Betrieb genommen
Tags
construction | rail |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
maxspeed | 140 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
railway | construction |
ref | 3600 |
source:maxspeed | Wikipedia-Artikel und Beobachtung auf einem unbehindert die Röhre Richtung Fulda durchfahrenden ICE Ende Februar 2014 |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia:de | Schlüchterner Tunnel |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #2
Schlüchtener Tunnel
Tags
construction | rail |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
kbs | 615 |
layer | -1 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
note | Sanierung und 1-gleisiger Umbau bis 03-2014 |
railway | construction |
ref | 3600 |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia:de | Schlüchterner Tunnel |
Nodes
2 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
- 25733103 (part of way 3600 (146291108))
Version #1
N of Schlüchtern (DE, Hessen)
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
layer | -1 |
name | Alter Schlüchterner Tunnel |
railway | disused |
source | extrapolation |
tunnel | yes |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia:de | Schlüchterner Tunnel |
Nodes
4 nodes
- 31837429 (part of way 3600 (275100176))
-
1584817003 -
1584817011 - 25733103 (part of way 3600 (146291108))
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