Way History: 3610 (188160330)
Version #12
Bahndetails in und am Hauptbahnhof Frankfurt am Main
Tags
description | nur für S-Bahn-Fahrzeuge (420, 423, 430), wegen fehlender Avsig Halt an allen Stationen auch für Leerzüge, bei Notfällen/Bauarbeiten andere Fz mit Vmax=20 bei 71 Mbrh, keine E-Tfz |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 80 |
maxspeed:forward | 90 |
maxspeed:shunting | 20 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lower_pantograph_section | except_42x |
railway:lzb | no |
railway:maximum_current | 600 |
railway:maximum_current:ET420 | 1050 |
railway:pzb | yes |
ref | 3610 |
ref:La | 17 |
source:maxspeed:forward | Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "9") beim Streckenkilometer 36,4 und weitere Signalbeobachtung |
tracks | 1 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
4 nodes
- 1670656814 (part of ways Main-Lahn-Bahn (963236987) and 154510323)
- 3893519079
- 03 ZR2 (3893519097)
- 3893519107 (part of way 3610 (386007844))
Version #11
Bahndetails in Frankfurt Hauptbahnhof
Tags
description | nur für S-Bahn-Fahrzeuge (420, 423, 430), wegen fehlender Avsig Halt an allen Stationen auch für Leerzüge, bei Notfällen/Bauarbeiten andere Fz mit Vmax=20 bei 71Mbrh, keine E-Tfz |
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electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 80 |
maxspeed:shunting | 20 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lower_pantograph_section | except_42x |
railway:lzb | no |
railway:maximum_current | 600 |
railway:maximum_current:ET420 | 1050 |
railway:pzb | yes |
ref | 3610 |
ref:La | 17 |
tracks | 1 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
4 nodes
- 1670656814 (part of ways Main-Lahn-Bahn (963236987) and 154510323)
- 3893519079
- 03 ZR2 (3893519097)
- 3893519107 (part of way 3610 (386007844))
Version #10
Bahndetails im Knoten Frankfurt am Main
Tags
description | nur für S-Bahn-Fahrzeuge (420, 423, 430), wegen fehlender Avsig Halt an allen Stationen auch für Leerzüge, bei Notfällen/Bauarbeiten andere Fz mit Vmax=20 bei 71Mbrh, keine E-Tfz |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 80 |
maxspeed:shunting | 20 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lower_pantograph_section | except_42x |
railway:lzb | no |
railway:maximum_current | 600 |
railway:maximum_current:ET420 | 1050 |
railway:pzb | yes |
ref | 3610 |
ref:La | 17 |
tracks | 1 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
5 nodes
- 1670656814 (part of ways Main-Lahn-Bahn (963236987) and 154510323)
- 3893519079
- 03 ZR2 (3893519097)
- 8888690609 (part of way 3610 (386007844))
- 3893519107 (part of way 3610 (386007844))
Version #9
update railway details
Tags
description | nur für S-Bahn-Fahrzeuge (420, 423, 430), wegen fehlender Avsig Halt an allen Stationen auch für Leerzüge, bei Notfällen/Bauarbeiten andere Fz mit Vmax=20 bei 71Mbrh, keine E-Tfz |
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electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 80 |
maxspeed:shunting | 20 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lower_pantograph_section | except_42x |
railway:lzb | no |
railway:maximum_current | 600 |
railway:maximum_current:ET420 | 1050 |
railway:pzb | yes |
ref | 3610 |
ref:La | 17 |
tracks | 1 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
4 nodes
- 1670656814 (part of ways Main-Lahn-Bahn (963236987) and 154510323)
- 3893519079
- 03 ZR2 (3893519097)
- 3893519107 (part of way 3610 (386007844))
Version #8
Korrektur/Ergänzung Bahnhof Frankfurt Hbf
Tags
description | nur für S-Bahn-Fahrzeuge (420, 423, 430), wegen fehlender Avsig Halt an allen Stationen auch für Leerzüge, bei Notfällen/Bauarbeiten andere Fz mit Vmax=20 bei 71Mbrh, keine E-Tfz |
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electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 80 |
maxspeed:shunting | 20 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lower_pantograph_section | except_42x |
railway:lzb | no |
railway:maximum_current | 600 |
railway:maximum_current:ET420 | 1050 |
railway:pzb | yes |
ref | 3610 |
ref:La | 17 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
4 nodes
- 1670656814 (part of ways Main-Lahn-Bahn (963236987) and 154510323)
- 3893519079
- 03 ZR2 (3893519097)
- 3893519107 (part of way 3610 (386007844))
Version #7
Gleislage City-Tunnel Frankfurt verbessert, dabei Bahnsteige und U-Bahn meist ignoriert, Gleislage nun also besser als anderes; Stammstrecke, teils auch ausserhalb, mit Signalen versehen
Tags
description | nur für S-Bahn-Fahrzeuge (420, 423, 430), wegen fehlender Avsig Halt an allen Stationen auch für Leerzüge, bei Notfällen/Bauarbeiten andere Fz mit Vmax=20 bei 71Mbrh, keine E-Tfz |
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electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 80 |
maxspeed:shunting | 20 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:lower_pantograph_section | except_42x |
railway:maximum_current | 600 |
railway:maximum_current:ET420 | 1050 |
ref | 3610 |
ref:La | 17 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
4 nodes
- 1670656814 (part of ways Main-Lahn-Bahn (963236987) and 154510323)
- 3893519079
- 03 ZR2 (3893519097)
- 3893519107 (part of way 3610 (386007844))
Version #6
Revert Änderungssatz 26099389 wegen fehlender Diskussion des mechanischen Edits. Siehe auch http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=28216
- Edited by Nakaner-repair
- Changeset #27205120
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 60 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
ref | 3610 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 1670656814 (part of ways Main-Lahn-Bahn (963236987) and 154510323)
- 1670373526 (part of ways 3610 (386007844) and Flughafenschleife Frankfurt (33287953))
Version #5
normalized operators
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 60 |
operator | DB Netz |
railway | rail |
ref | 3610 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 1670656814 (part of ways Main-Lahn-Bahn (963236987) and 154510323)
- 1670373526 (part of ways 3610 (386007844) and Flughafenschleife Frankfurt (33287953))
Version #4
dringend nötige Gleiszurechtrückungen in Frankfurt: FFAU von Brücke Strecke 3613 bis FF H
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 60 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
ref | 3610 |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 1670656814 (part of ways Main-Lahn-Bahn (963236987) and 154510323)
- 1670373526 (part of ways 3610 (386007844) and Flughafenschleife Frankfurt (33287953))
Version #3
Bahnanlagen-Details im Knoten Frankfurt am Main
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 60 |
name | Main-Lahn-Bahn, Flughafenschleife Frankfurt (S1, S2, S8, S9) |
railway | rail |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 1670656814 (part of ways Main-Lahn-Bahn (963236987) and 154510323)
- 1670373526 (part of ways 3610 (386007844) and Flughafenschleife Frankfurt (33287953))
Version #2
gauge
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
name | Main-Lahn-Bahn, Flughafenschleife Frankfurt (S1, S2, S8, S9) |
railway | rail |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 1670656814 (part of ways Main-Lahn-Bahn (963236987) and 154510323)
- 1670373526 (part of ways 3610 (386007844) and Flughafenschleife Frankfurt (33287953))
Version #1
db, stuttgart, giessen, wege
- Edited by Markus Olderdissen
- Changeset #13668976
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
name | Main-Lahn-Bahn, Flughafenschleife Frankfurt (S1, S2, S8, S9) |
railway | rail |
usage | main |
voltage | 15000 |
Nodes
2 nodes
- 1670656814 (part of ways Main-Lahn-Bahn (963236987) and 154510323)
- 1670373526 (part of ways 3610 (386007844) and Flughafenschleife Frankfurt (33287953))
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