Loading...
Way History: 3610 (386007844)
Version #6
Bahndetails in und am Hauptbahnhof Frankfurt am Main
Tags
description | nur für S-Bahn-Fahrzeuge (420, 423, 430), wegen fehlender Avsig Halt an allen Stationen auch für Leerzüge, bei Notfällen/Bauarbeiten andere Fz mit Vmax=20 bei 71Mbrh, keine E-Tfz |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
incline | -4% |
maxspeed:forward | 90 |
maxspeed:shunting | 20 |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 4 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lower_pantograph_section | except_42x |
railway:lzb | no |
railway:maximum_current | 600 |
railway:maximum_current:ET420 | 1050 |
railway:pzb | yes |
ref | 3610 |
ref:La | 17 |
source:maxspeed:forward | Geschwindigkeitssignal (Lf 7 "9") beim Streckenkilometer 36,4 und weitere Signalbeobachtung |
tracks | 1 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
4 nodes
- 3893519107 (part of way 3610 (188160330))
- 8888690609
- 3893519283
- 1670373526 (part of way Flughafenschleife Frankfurt (33287953))
Version #5
Bahndetails in Frankfurt Hauptbahnhof
Tags
description | nur für S-Bahn-Fahrzeuge (420, 423, 430), wegen fehlender Avsig Halt an allen Stationen auch für Leerzüge, bei Notfällen/Bauarbeiten andere Fz mit Vmax=20 bei 71Mbrh, keine E-Tfz |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
incline | -4% |
maxspeed | 80 |
maxspeed:shunting | 20 |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 4 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lower_pantograph_section | except_42x |
railway:lzb | no |
railway:maximum_current | 600 |
railway:maximum_current:ET420 | 1050 |
railway:pzb | yes |
ref | 3610 |
ref:La | 17 |
tracks | 1 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
4 nodes
- 3893519107 (part of way 3610 (188160330))
- 8888690609
- 3893519283
- 1670373526 (part of way Flughafenschleife Frankfurt (33287953))
Version #4
passenger-lines
Tags
description | nur für S-Bahn-Fahrzeuge (420, 423, 430), wegen fehlender Avsig Halt an allen Stationen auch für Leerzüge, bei Notfällen/Bauarbeiten andere Fz mit Vmax=20 bei 71Mbrh, keine E-Tfz |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
incline | -4% |
maxspeed | 80 |
maxspeed:shunting | 20 |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 4 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lower_pantograph_section | except_42x |
railway:lzb | no |
railway:maximum_current | 600 |
railway:maximum_current:ET420 | 1050 |
railway:pzb | yes |
ref | 3610 |
ref:La | 17 |
tracks | 1 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
3 nodes
- 3893519107 (part of way 3610 (188160330))
- 3893519283
- 1670373526 (part of way Flughafenschleife Frankfurt (33287953))
Version #3
update railway details
Tags
description | nur für S-Bahn-Fahrzeuge (420, 423, 430), wegen fehlender Avsig Halt an allen Stationen auch für Leerzüge, bei Notfällen/Bauarbeiten andere Fz mit Vmax=20 bei 71Mbrh, keine E-Tfz |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
incline | -4% |
maxspeed | 80 |
maxspeed:shunting | 20 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lower_pantograph_section | except_42x |
railway:lzb | no |
railway:maximum_current | 600 |
railway:maximum_current:ET420 | 1050 |
railway:pzb | yes |
ref | 3610 |
ref:La | 17 |
tracks | 1 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
3 nodes
- 3893519107 (part of way 3610 (188160330))
- 3893519283
- 1670373526 (part of way Flughafenschleife Frankfurt (33287953))
Version #2
Korrektur/Ergänzung Bahnhof Frankfurt Hbf
Tags
description | nur für S-Bahn-Fahrzeuge (420, 423, 430), wegen fehlender Avsig Halt an allen Stationen auch für Leerzüge, bei Notfällen/Bauarbeiten andere Fz mit Vmax=20 bei 71Mbrh, keine E-Tfz |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
incline | -4% |
maxspeed | 80 |
maxspeed:shunting | 20 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lower_pantograph_section | except_42x |
railway:lzb | no |
railway:maximum_current | 600 |
railway:maximum_current:ET420 | 1050 |
railway:pzb | yes |
ref | 3610 |
ref:La | 17 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
3 nodes
- 3893519107 (part of way 3610 (188160330))
- 3893519283
- 1670373526 (part of way Flughafenschleife Frankfurt (33287953))
Version #1
Gleislage City-Tunnel Frankfurt verbessert, dabei Bahnsteige und U-Bahn meist ignoriert, Gleislage nun also besser als anderes; Stammstrecke, teils auch ausserhalb, mit Signalen versehen
Tags
description | nur für S-Bahn-Fahrzeuge (420, 423, 430), wegen fehlender Avsig Halt an allen Stationen auch für Leerzüge, bei Notfällen/Bauarbeiten andere Fz mit Vmax=20 bei 71Mbrh, keine E-Tfz |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
incline | -4% |
maxspeed | 80 |
maxspeed:shunting | 20 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:lower_pantograph_section | except_42x |
railway:maximum_current | 600 |
railway:maximum_current:ET420 | 1050 |
ref | 3610 |
ref:La | 17 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
3 nodes
- 3893519107 (part of way 3610 (188160330))
- 3893519283
- 1670373526 (part of way Flughafenschleife Frankfurt (33287953))
Welcome to OpenStreetMap!
OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.
Hosting is supported by Fastly, OSMF corporate members, and other partners.
https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
Copyright OpenStreetMap and contributors, under an open license |