Way History: Alsenztalbahn (132372266)
Version #11
Eintrag Alsenztalbahn präzisiert
Tags
axle_load | 22.5 |
---|---|
electrified | no |
gauge | 1435 |
maxspeed | 90 |
meter_load | 8.0 |
name | Alsenztalbahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:bidirectional | possible |
railway:preferred_direction | backward |
railway:pzb | yes |
railway:track_class | D4 |
ref | 3320 |
ref:La | 543 |
usage | main |
wikidata | Q2651441 |
wikipedia | de:Alsenztalbahn |
workrules | DE:EBO |
Nodes
31 nodes
- 1456235855 (part of way 3320 (132372270))
- 1456235850
- 1456248828 (part of way 694302861)
- 1456248827
- 1456248825
- 1456248824
- 1456248822
- 1456248821
- 1456248819
- 1456248818
- 1456248817
- 1456248816
- 1456248814
- 1456248813
- 1456248812
- 1456248810
- 1456248809
- 1456248808
- 1456248806
- 1456248805
- 1456248803
- 1456248802
- 1456248800
- 1456248799
- 1456248797
- 1456248796
- 1456248794
- 1456248793
- 1456248791
- 1456248789
- 1456248787 (part of way 3320 (132374214))
Version #10
Alsenz–Hochspeyer: Signale, Hektometertafeln, Betriebsverfahren für Gegengleisfahrten, Regelfahrtrichtung und Bahnübergangsdetails ergänzt
Tags
axle_load | 22.5 |
---|---|
electrified | no |
gauge | 1435 |
maxspeed | 90 |
meter_load | 8.0 |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:bidirectional | possible |
railway:preferred_direction | backward |
railway:pzb | yes |
railway:track_class | D4 |
ref | 3320 |
ref:La | 543 |
usage | main |
workrules | DE:EBO |
Nodes
31 nodes
- 1456235855 (part of way 3320 (132372270))
- 1456235850
- 1456248828 (part of way 694302861)
- 1456248827
- 1456248825
- 1456248824
- 1456248822
- 1456248821
- 1456248819
- 1456248818
- 1456248817
- 1456248816
- 1456248814
- 1456248813
- 1456248812
- 1456248810
- 1456248809
- 1456248808
- 1456248806
- 1456248805
- 1456248803
- 1456248802
- 1456248800
- 1456248799
- 1456248797
- 1456248796
- 1456248794
- 1456248793
- 1456248791
- 1456248789
- 1456248787 (part of way 3320 (132374214))
Version #9
Alsenztalbahn: Geschwindigkeiten aus Lf7, Gleislagekorrekturen
Tags
axle_load | 22.5 |
---|---|
electrified | no |
gauge | 1435 |
maxspeed | 90 |
meter_load | 8.0 |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:pzb | yes |
railway:track_class | D4 |
ref | 3320 |
ref:La | 543 |
usage | main |
workrules | DE:EBO |
Nodes
31 nodes
- 1456235855 (part of way 3320 (132372270))
- 1456235850
- 1456248828 (part of way 694302861)
- 1456248827
- 1456248825
- 1456248824
- 1456248822
- 1456248821
- 1456248819
- 1456248818
- 1456248817
- 1456248816
- 1456248814
- 1456248813
- 1456248812
- 1456248810
- 1456248809
- 1456248808
- 1456248806
- 1456248805
- 1456248803
- 1456248802
- 1456248800
- 1456248799
- 1456248797
- 1456248796
- 1456248794
- 1456248793
- 1456248791
- 1456248789
- 1456248787 (part of way 3320 (132374214))
Version #8
passenger-lines
Tags
axle_load | 22.5 |
---|---|
electrified | no |
gauge | 1435 |
meter_load | 8.0 |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:pzb | yes |
railway:track_class | D4 |
ref | 3320 |
ref:La | 543 |
usage | main |
workrules | DE:EBO |
Nodes
31 nodes
- 1456235855 (part of way 3320 (132372270))
- 1456235850
- 1456248828 (part of way 694302861)
- 1456248827
- 1456248825
- 1456248824
- 1456248822
- 1456248821
- 1456248819
- 1456248818
- 1456248817
- 1456248816
- 1456248814
- 1456248813
- 1456248812
- 1456248810
- 1456248809
- 1456248808
- 1456248806
- 1456248805
- 1456248803
- 1456248802
- 1456248800
- 1456248799
- 1456248797
- 1456248796
- 1456248794
- 1456248793
- 1456248791
- 1456248789
- 1456248787 (part of way 3320 (132374214))
Version #7
Streckennummern und -Daten im Bereich Westpfalz
Tags
axle_load | 22.5 |
---|---|
electrified | no |
gauge | 1435 |
meter_load | 8.0 |
operator | DB Netz AG |
railway | rail |
railway:pzb | yes |
railway:track_class | D4 |
ref | 3320 |
ref:La | 543 |
usage | main |
workrules | DE:EBO |
Nodes
31 nodes
- 1456235855 (part of way 3320 (132372270))
- 1456235850
- 1456248828 (part of way 694302861)
- 1456248827
- 1456248825
- 1456248824
- 1456248822
- 1456248821
- 1456248819
- 1456248818
- 1456248817
- 1456248816
- 1456248814
- 1456248813
- 1456248812
- 1456248810
- 1456248809
- 1456248808
- 1456248806
- 1456248805
- 1456248803
- 1456248802
- 1456248800
- 1456248799
- 1456248797
- 1456248796
- 1456248794
- 1456248793
- 1456248791
- 1456248789
- 1456248787 (part of way 3320 (132374214))
Version #6
usage, missing properties
Tags
Nodes
31 nodes
- 1456235855 (part of way 3320 (132372270))
- 1456235850
- 1456248828 (part of way 694302861)
- 1456248827
- 1456248825
- 1456248824
- 1456248822
- 1456248821
- 1456248819
- 1456248818
- 1456248817
- 1456248816
- 1456248814
- 1456248813
- 1456248812
- 1456248810
- 1456248809
- 1456248808
- 1456248806
- 1456248805
- 1456248803
- 1456248802
- 1456248800
- 1456248799
- 1456248797
- 1456248796
- 1456248794
- 1456248793
- 1456248791
- 1456248789
- 1456248787 (part of way 3320 (132374214))
Version #5
Revert Änderungssatz 25997203 wegen fehlender Diskussion des mechanischen Edits. Dabei auch priority=* entfernt. Wenn der Revert wieder operator="DB" zutage gefördert hat, habe ich das durch "DB Netz AG" ersetzt.
- Edited by Nakaner-repair
- Changeset #27210188
Tags
Nodes
31 nodes
- 1456235855 (part of way 3320 (132372270))
- 1456235850
- 1456248828 (part of way 694302861)
- 1456248827
- 1456248825
- 1456248824
- 1456248822
- 1456248821
- 1456248819
- 1456248818
- 1456248817
- 1456248816
- 1456248814
- 1456248813
- 1456248812
- 1456248810
- 1456248809
- 1456248808
- 1456248806
- 1456248805
- 1456248803
- 1456248802
- 1456248800
- 1456248799
- 1456248797
- 1456248796
- 1456248794
- 1456248793
- 1456248791
- 1456248789
- 1456248787 (part of way 3320 (132374214))
Version #4
normalized operator DB Netz
Tags
Nodes
31 nodes
- 1456235855 (part of way 3320 (132372270))
- 1456235850
- 1456248828 (part of way 694302861)
- 1456248827
- 1456248825
- 1456248824
- 1456248822
- 1456248821
- 1456248819
- 1456248818
- 1456248817
- 1456248816
- 1456248814
- 1456248813
- 1456248812
- 1456248810
- 1456248809
- 1456248808
- 1456248806
- 1456248805
- 1456248803
- 1456248802
- 1456248800
- 1456248799
- 1456248797
- 1456248796
- 1456248794
- 1456248793
- 1456248791
- 1456248789
- 1456248787 (part of way 3320 (132374214))
Version #3
fehlende operator=* an railway=rail im VRN-Gebiet; richtige Schreibweise KVVH
Tags
Nodes
31 nodes
- 1456235855 (part of way 3320 (132372270))
- 1456235850
- 1456248828 (part of way 694302861)
- 1456248827
- 1456248825
- 1456248824
- 1456248822
- 1456248821
- 1456248819
- 1456248818
- 1456248817
- 1456248816
- 1456248814
- 1456248813
- 1456248812
- 1456248810
- 1456248809
- 1456248808
- 1456248806
- 1456248805
- 1456248803
- 1456248802
- 1456248800
- 1456248799
- 1456248797
- 1456248796
- 1456248794
- 1456248793
- 1456248791
- 1456248789
- 1456248787 (part of way 3320 (132374214))
Version #2
railway
Tags
Nodes
31 nodes
- 1456235855 (part of way 3320 (132372270))
- 1456235850
- 1456248828 (part of way 694302861)
- 1456248827
- 1456248825
- 1456248824
- 1456248822
- 1456248821
- 1456248819
- 1456248818
- 1456248817
- 1456248816
- 1456248814
- 1456248813
- 1456248812
- 1456248810
- 1456248809
- 1456248808
- 1456248806
- 1456248805
- 1456248803
- 1456248802
- 1456248800
- 1456248799
- 1456248797
- 1456248796
- 1456248794
- 1456248793
- 1456248791
- 1456248789
- 1456248787 (part of way 3320 (132374214))
Welcome to OpenStreetMap!
OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.
Hosting is supported by Fastly, OSMF corporate members, and other partners.
https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
Copyright OpenStreetMap and contributors, under an open license |