Way History: Karl-Carstens-Ring (175807772)
Version #12
Straßentetymologie
Tags
foot | no |
---|---|
highway | primary |
lanes | 2 |
lit | yes |
maxspeed | 50 |
name | Karl-Carstens-Ring |
name:etymology | Karl Carstens |
name:etymology:wikidata | Q2569 |
name:etymology:wikipedia | de:Karl Carstens |
note | Als empfohlene Umfahrung der Durchfahrt Ortsmitte LEV-Schlebusch im Verlauf der B 51/L188 (früher/jetzt) highway=primary gesetzt. |
oneway | yes |
sidewalk | no |
surface | asphalt |
Nodes
4 nodes
- 301429581 (part of ways Karl-Carstens-Ring (24759213) and Karl-Carstens-Ring (175807754))
- 1863639424
- 1863639504
- 7552337265 (part of way Karl-Carstens-Ring (807611983))
Version #11
Willy-Brandt-Ring junctions
Tags
foot | no |
---|---|
highway | primary |
lanes | 2 |
lit | yes |
maxspeed | 50 |
name | Karl-Carstens-Ring |
note | Als empfohlene Umfahrung der Durchfahrt Ortsmitte LEV-Schlebusch im Verlauf der B 51/L188 (früher/jetzt) highway=primary gesetzt. |
oneway | yes |
sidewalk | no |
surface | asphalt |
Nodes
4 nodes
- 301429581 (part of ways Karl-Carstens-Ring (24759213) and Karl-Carstens-Ring (175807754))
- 1863639424
- 1863639504
- 7552337265 (part of way Karl-Carstens-Ring (807611983))
Version #10
Willy-Brandt-Ring
Tags
foot | no |
---|---|
highway | primary |
lanes | 2 |
lit | yes |
maxspeed | 50 |
note | Als empfohlene Umfahrung der Durchfahrt Ortsmitte LEV-Schlebusch im Verlauf der B 51/L188 (früher/jetzt) highway=primary gesetzt. |
oneway | yes |
surface | asphalt |
turn:lanes | left|left;through|right |
Nodes
4 nodes
- 301429581 (part of ways Karl-Carstens-Ring (24759213) and Karl-Carstens-Ring (175807754))
- 1863639424
- 1863639504
- 1863639550 (part of ways Karl-Carstens-Ring (313716553), Karl-Carstens-Ring (807611983), and 175807752)
Version #9
Add road surfaces
- Edited by RubenKelevra
- Changeset #58912855
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 2 |
lit | yes |
maxspeed | 50 |
note | Als empfohlene Umfahrung der Durchfahrt Ortsmitte LEV-Schlebusch im Verlauf der B 51/L188 (früher/jetzt) highway=primary gesetzt. |
oneway | yes |
surface | asphalt |
turn:lanes | left|left;through|right |
Nodes
4 nodes
- 301429581 (part of ways Karl-Carstens-Ring (24759213) and Karl-Carstens-Ring (175807754))
- 1863639424
- 1863639504
- 1863639550 (part of ways Karl-Carstens-Ring (313716553), Karl-Carstens-Ring (807611983), and 175807752)
Version #8
Details Karl-Carstens-Ring
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 2 |
lit | yes |
maxspeed | 50 |
note | Als empfohlene Umfahrung der Durchfahrt Ortsmitte LEV-Schlebusch im Verlauf der B 51/L188 (früher/jetzt) highway=primary gesetzt. |
oneway | yes |
turn:lanes | left|left;through|right |
Nodes
4 nodes
- 301429581 (part of ways Karl-Carstens-Ring (24759213) and Karl-Carstens-Ring (175807754))
- 1863639424
- 1863639504
- 1863639550 (part of ways Karl-Carstens-Ring (313716553), Karl-Carstens-Ring (807611983), and 175807752)
Version #7
Germany - A3 Leverkusen: modified turn:lanes
- Edited by Blues Brothers
- Changeset #27558403
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 2 |
maxspeed | 50 |
note | Als empfohlene Umfahrung der Durchfahrt Ortsmitte LEV-Schlebusch im Verlauf der B 51/L188 (früher/jetzt) highway=primary gesetzt. |
oneway | yes |
turn:lanes | left|left;through|right |
Nodes
4 nodes
- 301429581 (part of ways Karl-Carstens-Ring (24759213) and Karl-Carstens-Ring (175807754))
- 1863639424
- 1863639504
- 1863639550 (part of ways Karl-Carstens-Ring (313716553), Karl-Carstens-Ring (807611983), and 175807752)
Version #6
Buslinien Leverkusen
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 2 |
maxspeed | 50 |
note | Als empfohlene Umfahrung der Durchfahrt Ortsmitte LEV-Schlebusch im Verlauf der B 51/L188 (früher/jetzt) highway=primary gesetzt. |
oneway | yes |
Nodes
4 nodes
- 301429581 (part of ways Karl-Carstens-Ring (24759213) and Karl-Carstens-Ring (175807754))
- 1863639424
- 1863639504
- 1863639550 (part of ways Karl-Carstens-Ring (313716553), Karl-Carstens-Ring (807611983), and 175807752)
Version #5
Straßenklassifikation angepasst
- Edited by MasiMaster
- Changeset #24820380
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 2 |
maxspeed | 50 |
note | Als empfohlene Umfahrung der Durchfahrt Ortsmitte LEV-Schlebusch im Verlauf der B 51/L188 (früher/jetzt) highway=primary gesetzt. |
oneway | yes |
Nodes
6 nodes
- 301429581 (part of ways Karl-Carstens-Ring (24759213) and Karl-Carstens-Ring (175807754))
- 1863639424
- 1863639504
- 1863639550 (part of ways Karl-Carstens-Ring (313716553), Karl-Carstens-Ring (807611983), and 175807752)
- 1863639598 (part of ways 807611990 and Karl-Carstens-Ring (313716553))
-
1863639481
Version #4
Beschränkungen ergänzt
- Edited by Eckhart Wörner
- Changeset #15081246
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 2 |
maxspeed | 50 |
note | Als empfohlene Umfahrung der Durchfahrt Ortsmitte LEV-Schlebusch im Verlauf der B 51 highway=primary gesetzt. |
oneway | yes |
Nodes
6 nodes
- 301429581 (part of ways Karl-Carstens-Ring (24759213) and Karl-Carstens-Ring (175807754))
- 1863639424
- 1863639504
- 1863639550 (part of ways Karl-Carstens-Ring (313716553), Karl-Carstens-Ring (807611983), and 175807752)
- 1863639598 (part of ways 807611990 and Karl-Carstens-Ring (313716553))
-
1863639481
Version #3
Carl-Carstens-Ring; Fehlende Richtungsfahrbahnen und Fuß/Radwege hinzugefügt / Willy-Brand-Ring: Fuß/Radwege ergänzt; lanes-Tag hinzugefügt; Abbiegespuren als eigener Weg oder durch höhere lanes-Werte realisiert.
- Edited by Rainer_Driesen
- Changeset #12707416
Tags
highway | primary |
---|---|
lanes | 2 |
note | Als empfohlene Umfahrung der Durchfahrt Ortsmitte LEV-Schlebusch im Verlauf der B 51 highway=primary gesetzt. |
oneway | yes |
Nodes
6 nodes
- 301429581 (part of ways Karl-Carstens-Ring (24759213) and Karl-Carstens-Ring (175807754))
- 1863639424
- 1863639504
- 1863639550 (part of ways Karl-Carstens-Ring (313716553), Karl-Carstens-Ring (807611983), and 175807752)
- 1863639598 (part of ways 807611990 and Karl-Carstens-Ring (313716553))
-
1863639481
Version #2
Carl-Carstens-Ring; Fehlende Richtungsfahrbahnen und Fuß/Radwege hinzugefügt / Willy-Brand-Ring: Fuß/Radwege ergänzt; lanes-Tag hinzugefügt; Abbiegespuren als eigener Weg oder durch höhere lanes-Werte realisiert.
- Edited by Rainer_Driesen
- Changeset #12707416
Tags
Nodes
6 nodes
- 301429581 (part of ways Karl-Carstens-Ring (24759213) and Karl-Carstens-Ring (175807754))
- 1863639424
- 1863639504
- 1863639550 (part of ways Karl-Carstens-Ring (313716553), Karl-Carstens-Ring (807611983), and 175807752)
- 1863639598 (part of ways 807611990 and Karl-Carstens-Ring (313716553))
-
1863639481
Version #1
Carl-Carstens-Ring; Fehlende Richtungsfahrbahnen und Fuß/Radwege hinzugefügt / Willy-Brand-Ring: Fuß/Radwege ergänzt; lanes-Tag hinzugefügt; Abbiegespuren als eigener Weg oder durch höhere lanes-Werte realisiert.
- Edited by Rainer_Driesen
- Changeset #12707416
Tags
Nodes
6 nodes
- 301429581 (part of ways Karl-Carstens-Ring (24759213) and Karl-Carstens-Ring (175807754))
- 1863639424
- 1863639504
- 1863639550 (part of ways Karl-Carstens-Ring (313716553), Karl-Carstens-Ring (807611983), and 175807752)
- 1863639598 (part of ways 807611990 and Karl-Carstens-Ring (313716553))
-
1863639481
Welcome to OpenStreetMap!
OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.
Hosting is supported by Fastly, OSMF corporate members, and other partners.
https://openstreetmap.org/copyright | https://openstreetmap.org |
Copyright OpenStreetMap and contributors, under an open license |