Way History: Verbindungsbahn (256200946)
Version #10
Straßen-/Gebäudegeometrie, landuses, POIs angepasst
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | no |
layer | 1 |
maxspeed | 60 |
name | Verbindungsbahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
rack | no |
railway | rail |
railway:ballastless | no |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:preferred_direction | forward |
railway:pzb | yes |
railway:tilting | no |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6100 |
source:maxspeed | Laut Anlage 13.2.1, Anhang 2, der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung von 2008 ist die Strecke 6100 zwischen den Kilometern 287,4 und 291,7 mit 60 km/h befahrbar; dazu GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden Zügen |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
3 nodes
- 175 (2235017072) (part of ways Verbindungsbahn (23253068), 1232 (27403323), 673912487, and 185428205)
- 2618830365
- 2618830364 (part of ways 301328835, Verbindungsbahn (256200949), and 673912487)
Version #9
Revert changesets 49732988 to 49733684 by user Negjana. This was an undiscussed mechanical edit. Please read the Automated Edits Code of Conduct. It explains what to do to reduce the risk that your mechanical edits get reverted.
- Edited by Nakaner-repair
- Changeset #49755317
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | no |
layer | 1 |
maxspeed | 60 |
name | Verbindungsbahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
rack | no |
railway | rail |
railway:ballastless | no |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:preferred_direction | forward |
railway:pzb | yes |
railway:tilting | no |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6100 |
source:maxspeed | Laut Anlage 13.2.1, Anhang 2, der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung von 2008 ist die Strecke 6100 zwischen den Kilometern 287,4 und 291,7 mit 60 km/h befahrbar; dazu GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden Zügen |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
2 nodes
- 2618830365
- 2618830364 (part of ways 301328835, Verbindungsbahn (256200949), and 673912487)
Version #8
nobody needs highspeed=no, please do NOT use it
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
layer | 1 |
maxspeed | 60 |
name | Verbindungsbahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
rack | no |
railway | rail |
railway:ballastless | no |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:preferred_direction | forward |
railway:pzb | yes |
railway:tilting | no |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6100 |
source:maxspeed | Laut Anlage 13.2.1, Anhang 2, der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung von 2008 ist die Strecke 6100 zwischen den Kilometern 287,4 und 291,7 mit 60 km/h befahrbar; dazu GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden Zügen |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
2 nodes
- 2618830365
- 2618830364 (part of ways 301328835, Verbindungsbahn (256200949), and 673912487)
Version #7
(no comment)
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | no |
layer | 1 |
maxspeed | 60 |
name | Verbindungsbahn |
operator | DB Netz AG |
passenger_lines | 2 |
rack | no |
railway | rail |
railway:ballastless | no |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:preferred_direction | forward |
railway:pzb | yes |
railway:tilting | no |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6100 |
source:maxspeed | Laut Anlage 13.2.1, Anhang 2, der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung von 2008 ist die Strecke 6100 zwischen den Kilometern 287,4 und 291,7 mit 60 km/h befahrbar; dazu GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden Zügen |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
2 nodes
- 2618830365
- 2618830364 (part of ways 301328835, Verbindungsbahn (256200949), and 673912487)
Version #6
Eisenbahn Hamburg, tracks=* entfernt
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | no |
layer | 1 |
maxspeed | 60 |
operator | DB Netz |
passenger_lines | 2 |
rack | no |
railway | rail |
railway:ballastless | no |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:preferred_direction | forward |
railway:pzb | yes |
railway:tilting | no |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6100 |
source:maxspeed | Laut Anlage 13.2.1, Anhang 2, der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung von 2008 ist die Strecke 6100 zwischen den Kilometern 287,4 und 291,7 mit 60 km/h befahrbar; dazu GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden Zügen |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
2 nodes
- 2618830365
- 2618830364 (part of ways 301328835, Verbindungsbahn (256200949), and 673912487)
Version #5
Electrified
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | no |
layer | 1 |
maxspeed | 60 |
operator | DB Netz |
passenger_lines | 2 |
rack | no |
railway | rail |
railway:ballastless | no |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:preferred_direction | forward |
railway:pzb | yes |
railway:tilting | no |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6100 |
source:maxspeed | Laut Anlage 13.2.1, Anhang 2, der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung von 2008 ist die Strecke 6100 zwischen den Kilometern 287,4 und 291,7 mit 60 km/h befahrbar; dazu GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden Zügen |
tracks | 2 |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
2 nodes
- 2618830365
- 2618830364 (part of ways 301328835, Verbindungsbahn (256200949), and 673912487)
Version #4
Eisenbahn Hamburg, Verbindungsbahn
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | no |
layer | 1 |
maxspeed | 60 |
operator | DB Netz |
rack | no |
railway | rail |
railway:ballastless | no |
railway:bidirectional | regular |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:preferred_direction | forward |
railway:pzb | yes |
railway:tilting | no |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6100 |
source:maxspeed | Laut Anlage 13.2.1, Anhang 2, der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung von 2008 ist die Strecke 6100 zwischen den Kilometern 287,4 und 291,7 mit 60 km/h befahrbar; dazu GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden Zügen |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
2 nodes
- 2618830365
- 2618830364 (part of ways 301328835, Verbindungsbahn (256200949), and 673912487)
Version #3
EC Hamburg–Zürich: Abschnitt Hamburg-Altona–Hamburg-Harburg ergänzt. Datenfehler syntaktischer Art behoben. Haltpositionen in HH-Altona ergänzt, Stop-Area-Relationen vervollständigt, Nichtnamen gelöscht.
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | no |
layer | 1 |
maxspeed | 60 |
operator | DB Netz |
railway | rail |
railway:ballastless | no |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:tilting | no |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6100 |
source:maxspeed | Laut Anlage 13.2.1, Anhang 2, der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung von 2008 ist die Strecke 6100 zwischen den Kilometern 287,4 und 291,7 mit 60 km/h befahrbar; dazu GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden Zügen |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | DE:EBO |
Nodes
2 nodes
- 2618830365
- 2618830364 (part of ways 301328835, Verbindungsbahn (256200949), and 673912487)
Version #2
Ergänzungen in Hamburg
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
highspeed | no |
layer | 1 |
maxspeed | 60 |
operator | DB Netz |
railway | rail |
railway:ballastless | no |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:lzb | no |
railway:pzb | yes |
railway:tilting | no |
railway:traffic_mode | mixed |
ref | 6100 |
source:maxspeed | Laut Anlage 13.2.1, Anhang 2, der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung von 2008 ist die Strecke 6100 zwischen den Kilometern 287,4 und 291,7 mit 60 km/h befahrbar; dazu GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden Zügen |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | EBO |
Nodes
2 nodes
- 2618830365
- 2618830364 (part of ways 301328835, Verbindungsbahn (256200949), and 673912487)
Version #1
Lagekorrekturen nach Quelle HH LGV DK5/ Luftbild 40cm
Tags
bridge | yes |
---|---|
electrified | contact_line |
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
layer | 1 |
operator | DB Netz |
railway | rail |
usage | main |
voltage | 15000 |
workrules | EBO |
Nodes
2 nodes
- 2618830365
- 2618830364 (part of ways 301328835, Verbindungsbahn (256200949), and 673912487)
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