Way History: 5100 (51156216)
Version #23
Gleisinformationen angepasst, Bf Ebensfeld
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
passenger_lines | 4 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf7 "16") im Bahnhof Breitengüßbach |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
17 nodes
Version #22
Bahnstrecke(n)abschnitte zwischen Bamberg und Lichtenfels sind nicht (mehr) für Neigetechnik ausgerüstet
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | no |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf7 "16") im Bahnhof Breitengüßbach |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
17 nodes
Version #21
Bahndetails in Hallstadt und Breitengüßbach
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf7 "16") im Bahnhof Breitengüßbach |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
17 nodes
Version #20
Linienverlauf verbessert, Wege/Gebäude ergänzt
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf7 "16") im Bahnhof Breitengüßbach |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
16 nodes
Version #19
Diverse Details kreuz und quer
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf7 "16") im Bahnhof Breitengüßbach |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
14 nodes
Version #18
passenger-lines
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
passenger_lines | 2 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf7 "16") im Bahnhof Breitengüßbach |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
13 nodes
- 32W21 (2935374402) (part of ways Bamberg–Hof (441683074) and 429168498)
- 4282953876
- 2505685323
- 4282953882
- 590539131
- 4508896058
- 177539743
- 2919321399
- 4487615702
-
4282957189 - 590539144
- 590539149
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
Version #17
hot_box_detectors/GSM-R Nürnberg-Leipzig
- Edited by Lokverführer
- Changeset #43773322
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf7 "16") im Bahnhof Breitengüßbach |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
13 nodes
- 32W21 (2935374402) (part of ways Bamberg–Hof (441683074) and 429168498)
- 4282953876
- 2505685323
- 4282953882
- 590539131
- 4508896058
- 177539743
- 2919321399
- 4487615702
-
4282957189 - 590539144
- 590539149
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
Version #16
Bahnanlagen-Details zwischen Breitengüßbach und Bad Staffelstein
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf7 "16") im Bahnhof Breitengüßbach |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
12 nodes
- 32W21 (2935374402) (part of ways Bamberg–Hof (441683074) and 429168498)
- 4282953876
- 2505685323
- 4282953882
- 590539131
- 177539743
- 2919321399
- 4487615702
-
4282957189 - 590539144
- 590539149
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
Version #15
Bahnanlagen-Details zwischen Bamberg und Ebing
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Geschwindigkeitssignal (Lf7 "16") im Bahnhof Breitengüßbach |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
11 nodes
- 32W21 (2935374402) (part of ways Bamberg–Hof (441683074) and 429168498)
- 4282953876
- 2505685323
- 4282953882
- 590539131
- 177539743
- 2919321399
-
4282957189 - 590539144
- 590539149
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
Version #14
Bahnstreckenabschnitt Bamberg--Unterleiterbach reaktiviert
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Signalbeobachtung -- Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") im Südkopf des Bahnhofs Lichtenfels bis Geschwindigkeitssignal (lf7 "14") im Nordkopf des Bahnhofs Breitengüßbach -- und GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
11 nodes
- 32W21 (2935374402) (part of ways Bamberg–Hof (441683074) and 429168498)
- 4282953876
- 2505685323
- 4282953882
- 590539131
- 177539743
- 2919321399
-
4282957189 - 590539144
- 590539149
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
Version #13
Baustelle VDE 8.1 Details ergänzt
- Edited by danidoedel
- Changeset #40486794
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
note | Streckenabschnitt Hallstadt--Bad Staffelstein ist vom 12. Januar 2016 bis 4. September 2016 für grundlegenden Umbau gesperrt |
railway | construction |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Signalbeobachtung -- Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") im Südkopf des Bahnhofs Lichtenfels bis Geschwindigkeitssignal (lf7 "14") im Nordkopf des Bahnhofs Breitengüßbach -- und GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
stop_date | 2016-01-12 |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
11 nodes
- 32W21 (2935374402) (part of ways Bamberg–Hof (441683074) and 429168498)
- 4282953876
- 2505685323
- 4282953882
- 590539131
- 177539743
- 2919321399
-
4282957189 - 590539144
- 590539149
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
Version #12
Bahn im Bau
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
name | Bamberg–Hof |
note | Streckenabschnitt Hallstadt--Bad Staffelstein ist vom 12. Januar 2016 bis 4. September 2016 für grundlegenden Umbau gesperrt |
railway | construction |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Signalbeobachtung -- Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") im Südkopf des Bahnhofs Lichtenfels bis Geschwindigkeitssignal (lf7 "14") im Nordkopf des Bahnhofs Breitengüßbach -- und GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
stop_date | 2016-01-12 |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
12 nodes
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
- 590539149
- 590539144
-
372766065 - 2919321399
- 177539743
-
2919320124 -
590539133 - 590539131
- 2505685323
-
25587207 - 32W21 (2935374402) (part of ways Bamberg–Hof (441683074) and 429168498)
Version #11
Bahn-Streckenabschnitt Hallstadt--Bad Staffelstein deaktiviert
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
name | Bamberg–Hof |
note | Streckenabschnitt Hallstadt--Bad Staffelstein ist vom 12. Januar 2016 bis 4. September 2016 für grundlegenden Umbau gesperrt |
railway | disused |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Signalbeobachtung -- Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") im Südkopf des Bahnhofs Lichtenfels bis Geschwindigkeitssignal (lf7 "14") im Nordkopf des Bahnhofs Breitengüßbach -- und GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
stop_date | 2016-01-12 |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
12 nodes
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
- 590539149
- 590539144
-
372766065 - 2919321399
- 177539743
-
2919320124 -
590539133 - 590539131
- 2505685323
-
25587207 - 32W21 (2935374402) (part of ways Bamberg–Hof (441683074) and 429168498)
Version #10
fix wikipedia links
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
name | Bamberg–Hof |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Signalbeobachtung -- Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") im Südkopf des Bahnhofs Lichtenfels bis Geschwindigkeitssignal (lf7 "14") im Nordkopf des Bahnhofs Breitengüßbach -- und GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia | de:Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
12 nodes
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
- 590539149
- 590539144
-
372766065 - 2919321399
- 177539743
-
2919320124 -
590539133 - 590539131
- 2505685323
-
25587207 - 32W21 (2935374402) (part of ways Bamberg–Hof (441683074) and 429168498)
Version #9
Bahnanlagen-Details zwischen Bamberg und dem Raum Jena
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
maxspeed | 160 |
name | Bamberg–Hof |
railway | rail |
railway:etcs | no |
railway:gnt | zub262 |
railway:pzb | yes |
railway:radio | gsm-r |
ref | 5100 |
source:maxspeed | Signalbeobachtung -- Geschwindigkeitssignal (lf7 "16") im Südkopf des Bahnhofs Lichtenfels bis Geschwindigkeitssignal (lf7 "14") im Nordkopf des Bahnhofs Breitengüßbach -- und GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf mehreren unbehindert fahrenden ICEs |
usage | main |
voltage | 15000 |
wikipedia:de | Bahnstrecke Bamberg–Hof |
Nodes
12 nodes
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
- 590539149
- 590539144
-
372766065 - 2919321399
- 177539743
-
2919320124 -
590539133 - 590539131
- 2505685323
-
25587207 - 32W21 (2935374402) (part of ways Bamberg–Hof (441683074) and 429168498)
Version #8
Bahnanlagen-Details zwischen Bamberg und Lichtenfels
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
railway | rail |
voltage | 15000 |
Nodes
18 nodes
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
- 590539149
- 590539144
-
372766065 - 2919321399
- 177539743
-
2919320124 -
590539133 - 590539131
- 2505685323
-
25587207 -
2505685191 - Breitengüßbach (26038602) (part of ways Bamberg–Hof (290003650) and Bamberg–Hof (765618854))
- 2505685184 (part of way Bamberg–Hof (290003650))
-
419503629 -
2505685181 - 25249890 (part of way Bamberg–Hof (441683075))
- 419503623 (part of ways Eltersdorf–Leipzig (130667814) and 5919 (545718054))
Version #7
Bahnstrecken-Details zwischen Fürth und Lichtenfels, insbesondere Gleislagekorrekturen nach bing
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
railway | rail |
voltage | 15000 |
Nodes
16 nodes
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
- 590539149
- 590539144
-
372766065 - 177539743
-
590539133 - 590539131
- 2505685323
-
25587207 -
2505685191 - Breitengüßbach (26038602) (part of ways Bamberg–Hof (290003650) and Bamberg–Hof (765618854))
- 2505685184 (part of way Bamberg–Hof (290003650))
-
419503629 -
2505685181 - 25249890 (part of way Bamberg–Hof (441683075))
- 419503623 (part of ways Eltersdorf–Leipzig (130667814) and 5919 (545718054))
Version #6
Breitengüßbach Ergänzungen/Linienverbesserungen
- Edited by theophrastos
- Changeset #18499451
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
railway | rail |
voltage | 15000 |
Nodes
16 nodes
- 419503623 (part of ways Eltersdorf–Leipzig (130667814) and 5919 (545718054))
- 25249890 (part of way Bamberg–Hof (441683075))
-
2505685181 -
419503629 - 2505685184 (part of way Bamberg–Hof (290003650))
- Breitengüßbach (26038602) (part of ways Bamberg–Hof (290003650) and Bamberg–Hof (765618854))
-
2505685191 -
25587207 - 2505685323
- 590539131
-
590539133 - 177539743
-
372766065 - 590539144
- 590539149
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
Version #5
railway
- Edited by Maarten Deen
- Changeset #4315667
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
railway | rail |
voltage | 15000 |
Nodes
12 nodes
- 419503623 (part of ways Eltersdorf–Leipzig (130667814) and 5919 (545718054))
- 25249890 (part of way Bamberg–Hof (441683075))
-
419503629 - Breitengüßbach (26038602) (part of ways Bamberg–Hof (290003650) and Bamberg–Hof (765618854))
-
25587207 - 590539131
-
590539133 - 177539743
-
372766065 - 590539144
- 590539149
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
Version #4
railway
- Edited by Maarten Deen
- Changeset #4315667
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
railway | rail |
voltage | 15000 |
Nodes
12 nodes
- 419503623 (part of ways Eltersdorf–Leipzig (130667814) and 5919 (545718054))
- 25249890 (part of way Bamberg–Hof (441683075))
-
419503629 - Breitengüßbach (26038602) (part of ways Bamberg–Hof (290003650) and Bamberg–Hof (765618854))
-
25587207 - 590539131
-
590539133 - 177539743
-
372766065 - 590539144
- 590539149
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
Version #3
railway
- Edited by Maarten Deen
- Changeset #4315667
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
railway | rail |
voltage | 15000 |
Nodes
12 nodes
- 419503623 (part of ways Eltersdorf–Leipzig (130667814) and 5919 (545718054))
- 25249890 (part of way Bamberg–Hof (441683075))
-
419503629 - Breitengüßbach (26038602) (part of ways Bamberg–Hof (290003650) and Bamberg–Hof (765618854))
-
25587207 - 590539131
-
590539133 - 177539743
-
372766065 - 590539144
- 590539149
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
Version #2
railway
- Edited by Maarten Deen
- Changeset #4315667
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.7 |
gauge | 1435 |
railway | rail |
voltage | 15000 |
Nodes
12 nodes
- 419503623 (part of ways Eltersdorf–Leipzig (130667814) and 5919 (545718054))
- 25249890 (part of way Bamberg–Hof (441683075))
-
419503629 - Breitengüßbach (26038602) (part of ways Bamberg–Hof (290003650) and Bamberg–Hof (765618854))
-
25587207 - 590539131
-
590539133 - 177539743
-
372766065 - 590539144
- 590539149
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
Version #1
railway
Tags
electrified | contact_line |
---|---|
frequency | 16.67 |
gauge | 1435 |
railway | rail |
voltage | 15000 |
Nodes
12 nodes
- 419503623 (part of ways Eltersdorf–Leipzig (130667814) and 5919 (545718054))
- 25249890 (part of way Bamberg–Hof (441683075))
-
419503629 - Breitengüßbach (26038602) (part of ways Bamberg–Hof (290003650) and Bamberg–Hof (765618854))
-
25587207 - 590539131
-
590539133 - 177539743
-
372766065 - 590539144
- 590539149
- 25249892 (part of way Bamberg–Hof (443030216))
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